สรุปผลการประกวดราคาก่อสร้างทางรถไฟ Ring Kapıkule: Republic of Turkey State Railways (TCDD) กระทรวงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน Ring-Kapıkuleสำหรับการตัดโครงการรถไฟ Saray-Kapıkule (UAB) ของ EU Investment Agency IPA (Financial Assistance Fund for Pre-Accession ) โครงสร้างพื้นฐานที่เกิดจากสัญญาก่อสร้างแบบครบวงจรของ Hibel และ A ซึ่งมีมูลค่า 523 ล้าน 899 700 ยูโรสำหรับโครงสร้างส่วนบน (รวมถึงการส่งสัญญาณและการใช้พลังงานไฟฟ้า) มีผลบังคับใช้โดยการลงนามในสัญญากับ Salini (อิตาลี) -Kolin อย่างไรก็ตามโครงการต้องได้รับการอนุมัติจากเว็บไซต์ TED Europe ของสหภาพยุโรปเพื่อให้มีคำสั่งให้เริ่มงานได้ ด้วยการอนุมัตินี้เงิน 275 ล้านยูโรซึ่งเป็นจำนวนเงินที่ไม่สามารถขอคืนได้ที่มอบให้สำหรับโครงการจะถูกโอนไปยังบัญชีโครงการ
ค่าใช้จ่ายในการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 1 พันล้านยูโร 275 ล้านยูโรจะได้รับการให้บริการโดย hibeyl สหภาพยุโรปกับโครงการนี้สหภาพยุโรปจะเป็นโครงการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดดำเนินการในตุรกี
ผลประกวดราคา
กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานผู้อำนวยการทั่วไปของกิจการสหภาพยุโรปและการต่างประเทศผู้อำนวยการฝ่ายการลงทุนของสหภาพยุโรปHalkalıKapıkule Railway Line ÇerkezköyKapıkule Section Construction Work ประกวดราคา 6 บริษัท ได้ยื่นเสนอราคา
มันได้รับรางวัลสัญญา ยูโร 489.156.800,00 ข้อเสนอ Gülermak + Alsim Alarko กิจการร่วมค้า เขาได้รับรางวัล อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่าความสามารถทางเทคนิคได้รับการอนุมัติเป็นผลมาจากการคัดค้านGülermak + Alsim เป็นพันธมิตรครั้งที่สองซึ่งเสนอ€ 35 ล้านล้านยูโรสูงกว่า Alarko Partnership ห้างหุ้นส่วน Kolin ก่อสร้างและ Salini, 523 ล้าน 899 พัน 700 ประกาศว่าพวกเขาได้ลงนามในสัญญาการประกวดราคา จากลิงค์นี้ คำอธิบายอย่างเป็นทางการของ Salini
35 ล้านยูโรจะลงนามโดย EU หรือไม่
เป็นที่คาดหวังอย่างมากว่าสัญญาที่ลงนามโดย Salini Kolin Partnership ซึ่งคาดว่าจะสูงนั้นจะได้รับการอนุมัติจากสหภาพยุโรปหรือไม่ แม้จะมีอันตรายถึง 35 ล้านยูโรซึ่งจะเป็นเพราะตัวเลขที่ร้ายแรงของ 275 ล้านยูโรในระหว่าง
ขอบเขตของการประกวดราคาคืออะไร?
การประกวดราคาดำเนินการระหว่างส่วนÇerkezköyและKapıkuleของโครงการรถไฟสายHalkalıKapıkuleกับระบบโทรคมนาคมสัญญาณและระบบไฟฟ้า 200 km / h รวมถึงการสร้างทางรถไฟสายใหม่ที่ประกอบด้วยรางคู่ที่มีความเร็วในการทำงาน สายเดี่ยวไฟฟ้าที่มีอยู่จะถูกจัดระเบียบใหม่ที่สถานีÇerkezköyและ Edirne เพื่อเชื่อมต่อกับสายใหม่
อาคารที่จะออกแบบภายในขอบเขตของโครงการ
- ความเร็วโครงการ: 200 km / h
- รวม 230 กม. สองบรรทัด
- สถานี 5 และ 2 พูด
- สะพาน 6
- สะพานรถไฟ 24
- อุโมงค์ 2
- อุโมงค์เปิด 7
เกี่ยวกับHalkalıKapıkule Railway
โครงการรถไฟสายHalkalı-Kapıkuleขยายไปถึงชายแดนบัลแกเรียในอิสตันบูลเป็นสัญลักษณ์ทางภูมิศาสตร์ที่มีผลผูกพันตุรกีกับสหภาพยุโรป การพัฒนาสหภาพยุโรปและตุรกีซึ่งเชื่อมต่อกันโดยตรงสำหรับทั้งสองฝ่ายรวมทั้งมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ตามทางเดิน TEN-T ของโครงการ EU - ตุรกี - เอเชียซึ่งจะทำให้แน่ใจว่าการเชื่อมโยงทางรถไฟมีความสำคัญเป็นพิเศษ
โครงการประกอบด้วย 3 ส่วน ได้แก่ Halkalı Ispartakule, Ispartakule ÇerkezköyและÇerkezköy-Kapıkule การก่อสร้างส่วนÇerkezköy-Kapıkule 155 กิโลเมตรของโครงการนี้จะเกิดขึ้นได้จากการร่วมทุนของสหภาพยุโรปและประเทศของเราและจะใช้เงินทั้งหมด 275 ล้านยูโรในสหภาพยุโรป ส่วนอื่น ๆ 76 กม. เท่ากัน zamมันจะถูกสร้างขึ้นทันทีโดยคณะกรรมการทั่วไปของ TCDD พร้อมความเป็นไปได้ด้านงบประมาณของประเทศ
เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์จะมีการสร้างรถไฟทางคู่ความเร็วสูง 231 กม. / ชม. สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าบนเส้นทาง 200 กม. ระหว่างHalkalıKapıkule
ทุนสนับสนุน 275 ล้านยูโรจาก BA
ความสามารถในการรับน้ำหนักของรถไฟสายHalkalıKapıkuleจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อมีการก่อสร้างส่วนÇerkezköyKapıkule จากสหภาพยุโรป (EU) ในการก่อสร้าง 275 ล้านยูโร เมื่อเสร็จสิ้นโครงการซึ่งจะนำไปใช้เป็นทุนการเชื่อมต่อทางรถไฟที่มีมาตรฐานสูงกับประเทศในยุโรปจะประสบความสำเร็จ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น