ทางรถไฟสายหนาสามเสนจะรื้อฟื้นประวัติศาสตร์

ในขณะที่ Samsun Kalın Railway Line กำลังได้รับการต่ออายุด้วยการสนับสนุนทางการเงินของสหภาพยุโรปสะพานประวัติศาสตร์หลายสิบแห่งก็กำลังได้รับการซ่อมแซมภายในขอบเขตของโครงการเช่นกันเส้นทางรถไฟ Samsun Kalınซึ่งเชื่อมต่อเมืองไอคอนสองเมืองของสงครามประกาศอิสรภาพ ได้แก่ Samsun และ Sivas เริ่มให้บริการในปี 1932 กล่าวอีกนัยหนึ่งก็เหมือนกับสาย Irmak-Karabük-Zonguldak ซึ่งเป็นหนึ่งในความฝันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสาธารณรัฐในด้านการคมนาคม

ความยาวรวมของสายกิโลเมตร 378 ได้รับการต่ออายุที่ 2015 ด้วยการสนับสนุนทางการเงินของสหภาพยุโรปภายใต้โครงการปฏิบัติการขนส่ง รวม 259 ล้านยูโรจะเสียค่าใช้ซัมหนาต่ออายุโครงการรถไฟสายซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรปมอบยูโร 220 ขณะที่ยูโร 39 จะได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากสาธารณรัฐตุรกีทรัพยากร โครงการนี้ถือเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดที่เกิดขึ้นนอกเขตสหภาพยุโรป

การทำ Steels, Gulermak และ AZD หุ้นส่วนธุรกิจ โครงการของ บริษัท ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

ข้อมูลโครงการรถไฟสามแสน Kalin

โครงการ: การปรับปรุงเส้นทางรถไฟสายสามแสน - กาลิน
สถาบันผู้รับผลประโยชน์: TCDD
เงินสมทบของสหภาพยุโรป: 220 ล้านยูโร (85%)
จำนวนโครงการทั้งหมด: 259 ล้านยูโร

สัญญาก่อสร้าง

ผู้รับเหมา: ikelikler ทำสัญญาก่อสร้างและอุตสาหกรรม Inc. ภายใต้การนำของGülermak Heavy Industry Construction และ Contracting Co. Inc. และ AZD Praha sro กิจการร่วมค้า
วันที่ทำสัญญา: 12.06.2015
วันที่เริ่มต้นธุรกิจ: 26.06.2015
วันที่เสร็จสมบูรณ์ตามสัญญา: 11.12.2017

สัญญาให้คำปรึกษา

ผู้รับเหมา: บริการให้คำปรึกษาระหว่างประเทศของ UBM, Ingenieria y Economia del Transporte SA (INECO), Mott MacDonald Limited
วันที่ทำสัญญา: 04.09.2015
วันที่เริ่มต้นธุรกิจ: 09.09.2015
วันที่เสร็จสมบูรณ์ตามสัญญา: 09.07.2019

สายความรู้

วัตถุประสงค์ในการปฏิบัติงานของสายการบิน: ผู้โดยสารจำนวนมากและการขนส่งสินค้า
ความยาวสาย: 378 ระยะทาง
ลักษณะของเส้น: เส้นเดียว
จำนวนสถานี: 41
ความจุสาย: 54 รถไฟ
ความเร็วรถไฟในการทำงาน: 30-40 กิโลเมตร / ชั่วโมง (เฉลี่ย) ความเร็วสูงสุด: 120 กิโลเมตร / ชั่วโมง

แผนที่รถไฟ Irmak Karabuk Zonguldak

คำถามและคำตอบทางรถไฟ Samsun Kalın

[คำถามที่พบบ่อยที่สุด include_category='samsun-sivas-railway']