นี่คือเส้นทางของ Thrace High Speed Line: โครงการ "รถไฟความเร็วสูง" ที่จะเชื่อมต่อจังหวัด Edirne, TekirdağและKırklareliไปยังอิสตันบูลได้สิ้นสุดลงแล้ว การประชุม EIA จัดขึ้นที่Tekirdağ, Kırklareliและ Edirne ระหว่างวันที่ 229-9 กันยายนซึ่งประชาชนในภูมิภาคได้รับทราบและได้รับแนวคิดและข้อเสนอแนะในโครงการรถไฟความเร็วสูงระยะทาง 12 กิโลเมตรโดยเริ่มจากสถานี Istanbul Halkalıและสิ้นสุดที่ สถานี Edirne Kapıkuleและกระบวนการนี้เสร็จสมบูรณ์
AK Party Tekirdag Deputies, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, การขนส่งทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yildirim และโครงการรถไฟความเร็วสูงธราเซียน เจ้าหน้าที่ที่ทำคำชี้แจงหลังจากการประชุมกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırım; พวกเขากล่าวว่าการประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงจะจัดขึ้นใน 2016 และการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงจะเริ่มขึ้นในไม่ช้า
- ผู้ว่าจ้าง: กระทรวงคมนาคม
- ผู้รับเหมา: Salini (อิตาลี) Kolin Partnership
- ส่วน:
- ÇerkezköyKapıkule: เงินกู้สหภาพยุโรป
- HalkalıÇerkezköy: ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากกระทรวงคมนาคม
- รวมเวลา: 1.260 วัน
- วันหมดอายุสัญญา: 5 / 2022
- ราคาตามสัญญา: 523 ล้าน 899 หนึ่งพันยูโร 700
โครงการซึ่งจะรวมเข้ากับสายHalkalı Marmaray มีแผนจะแล้วเสร็จในเวลาประมาณ 18 เดือน การสะสมไมล์ 22975 กิโลเมตรของสายมีการวางแผนในอิสตันบูลในขณะที่กิโลเมตร 40 ของเส้นผ่านขอบของTekirdağ, 60 กิโลเมตรจากKırklareliและ 54 กิโลเมตรของจังหวัด Edirne
High Speed Line จะเริ่มต้นจาก Sirkeci ไปยังKapıkuleจากHalkalı, Kabakça, Çerkezköy, Büyükkarışıra, Misinli, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa สาขาหนึ่งจะแยกออกจากกันในTekirdağและKırklareli
แผนที่ของ Trakya High Speed Train
เกี่ยวกับโครงการรถไฟHalkalıKapıkule
โครงการรถไฟสายHalkalı-Kapıkuleขยายไปถึงชายแดนบัลแกเรียในอิสตันบูลเป็นสัญลักษณ์ทางภูมิศาสตร์ที่มีผลผูกพันตุรกีกับสหภาพยุโรป การพัฒนาสหภาพยุโรปและตุรกีซึ่งเชื่อมต่อกันโดยตรงสำหรับทั้งสองฝ่ายรวมทั้งมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ตามทางเดิน TEN-T ของโครงการ EU - ตุรกี - เอเชียซึ่งจะทำให้แน่ใจว่าการเชื่อมโยงทางรถไฟมีความสำคัญเป็นพิเศษ
โครงการประกอบด้วย 3 ส่วน ได้แก่ Halkalı Ispartakule, Ispartakule ÇerkezköyและÇerkezköy-Kapıkule การก่อสร้างส่วนÇerkezköy-Kapıkule 155 กิโลเมตรของโครงการนี้จะเกิดขึ้นได้จากการร่วมทุนของสหภาพยุโรปและประเทศของเราและจะใช้เงินทั้งหมด 275 ล้านยูโรในสหภาพยุโรป ส่วนอื่น ๆ 76 กม. เท่ากัน zamมันจะถูกสร้างขึ้นทันทีโดยคณะกรรมการทั่วไปของ TCDD พร้อมความเป็นไปได้ด้านงบประมาณของประเทศ
เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์จะมีการสร้างรถไฟทางคู่ความเร็วสูง 231 กม. / ชม. สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าบนเส้นทาง 200 กม. ระหว่างHalkalıKapıkule
275 Million Euro Grant
ความสามารถในการรับน้ำหนักของเส้นทางรถไฟHalkalıKapıkuleจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อมีการก่อสร้างส่วนÇerkezköyKapıkule เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ซึ่งจะใช้เงินช่วยเหลือ 275 ล้านยูโรจากสหภาพยุโรป (EU) สำหรับการก่อสร้างจะทำให้การเชื่อมต่อระบบรางมาตรฐานสูงกับประเทศในยุโรปบรรลุ

ความคิดนี้ดี แต่ไม่สมบูรณ์ เส้นทางสองสาย Edirne-Uzunköprü-Keşan-Gelibolu-Eceabat ซึ่งจะช่วยลดภาระของอิสตันบูลและอิซมิตและเชื่อมต่อภูมิภาคอีเจียนกับคาบสมุทรบอลข่านควรสร้างและข้ามÇanakkaleด้วยสะพานรถไฟ 2 ทางเหนือ Ezine-Ayvacık-Edremit, Bandırma-Basmane และBalütirya ต้องเชื่อมต่อกับเส้น นอกจากนี้หากมีการวางรางรถไฟสองทางบนแกนของÇanakkale-Biga-Bandırma-Karacabey-Bursa-İnegöl-Bozüyükก็จะเป็นเหมือนขนมปังครีมคาดายิฟ