โครงการของตุรกีที่ออกโดยระบบรถไฟฟ้ารางเบาที่สร้างขึ้นอย่างดี "ในราคามีดังนี้ ค่าใช้จ่ายเป็นสกุลเงินยูโรดอลลาร์มาร์คและแฟรงก์และแบ่งออกเป็นตารางด้านล่าง
| เมือง | หมวก | ระยะทาง | ต้นทุนทั้งหมด | ค่าใช้จ่ายของ 1 (หนึ่ง) กม |
| KAYSERI | KAYSERAY | กม. 17,8 | 100 ล้านยูโร | 12,7 ล้าน TL |
| ซัม | อ่าวสาธารณรัฐ | กม. 17,5 | 156 ล้านดอลลาร์ | 14,2 ล้าน TL |
| ซัม | HRS ในเมือง | กม. 15,7 | 105 ล้านยูโร | 15,1 ล้าน TL |
| กาเซียนเท็ป | Ünv. -Sign-TCDD | กม. 10 | 150 ล้านดอลลาร์ | 23,8 ล้าน TL |
| อิสตันบูล | คาดิกอย - ฮาเร็ม - คาร์ทัล | กม. 22 | 352 ล้านดอลลาร์ | 25,4 ล้าน TL |
| ANTALYA | Kepezaltıเซ็นทรัลสแควร์ | กม. 11,1 | 300 ล้าน TL | 27,3 ล้าน TL |
| BURSA | บูร์ซาไร | กม. 17 | 546 ล้านมาร์ค | 37,3 ล้าน TL |
| KONYA | Konulaş | กม. 18,5 | 475 ล้านดอลลาร์ | 40,8 ล้าน TL |
| อิสตันบูล | Aksaray สนามบิน | กม. 20 | 550 ล้านดอลลาร์ | 43,7 ล้าน TL |
| อิสตันบูล | Üsküdar-Altunizade | กม. 11,5 | 400 ล้านดอลลาร์ | 55,3 ล้าน TL |
| อิสตันบูล | Otogar-Bağcılar | กม. 4,5 | 173 ล้านดอลลาร์ | 61,1 ล้าน TL |
| อิสตันบูล | Bakirkoy-Beylikdüzü-ล่า | กม. 21 | 815 ล้านดอลลาร์ | 61,7 ล้าน TL |
| อิสตันบูล | Aksaray และ Yenikapi | เมา 700 | 28 ล้านดอลลาร์ | 63,6 ล้าน TL |
| อิสตันบูล | Göztepe-Ümraniye | กม. 5 | 200 ล้านดอลลาร์ | 63,6 ล้าน TL |
| อิสตันบูล | Tepeüstü-Samandra | กม. 9,5 | 400 ล้านดอลลาร์ | 66,9 ล้าน TL |
| ADANA | อาดานา | กม. 13,3 | 596 ล้านดอลลาร์ | 71,2 ล้าน TL |
| อังการา | Ankaray | กม. 8,7 | 549 ล้านมาร์ค | 73 ล้าน TL |
| อิสตันบูล | สนามบินคาร์ทัล - เคิร์ตโค | กม. 9,6 | 450 ล้านดอลลาร์ | 74,5 ล้าน TL |
| IZMIR | xnumx.aşเกม | กม. 11,5 | 600 ล้านดอลลาร์ | 82,9 ล้าน TL |
| อิสตันบูล | กาลาตา-Pera | เมา 573 | 179,5 ล้านฟรังก์ | 108,3 ล้าน TL |
หมายเหตุ:
1) การคำนวณค่าใช้จ่ายของระบบรางไฟคำนวณจากอัตราแลกเปลี่ยนของธนาคารกลางในวันที่ 20.05.2011
2) สอดคล้องกับผู้ประสานงานการซื้อกิจการตั้งแต่ปี 2002 สกุลเงิน“ มาร์ค” และสกุลเงินฝรั่งเศส” แฟรงค์” ได้ถูกแทนที่ด้วยสกุลเงินยูโร“ ยูโร”
3) สำหรับเครื่องหมายเยอรมันเมื่อมีการโอนเงินสกุลยูโรไปยังยูโร; 1 Euro = 1,95 ทำเครื่องหมายให้กับ French Frank; 1 ยูโร = 6,55 ขึ้นอยู่กับฟรังก์
4) ในตารางค่าใช้จ่ายระบบรางไฟค่าใช้จ่ายในสกุลเงินต่างประเทศได้รับการแปลเป็นลีร่าตุรกีโดยฉัน
ดูสิ่งนี้ด้วย: รีวิวของระบบขนส่งมวลชนในเมืองและเปรียบเทียบกับตัวอย่างโลก - GöktuğBAŞTÜRK
หมายความว่าความรักในการถักด้วยงานเหล็กของอิซเมียร์มาจากที่นี่ "ใช้จ่าย?" ดูที่เงิน แพงมั้ยเพราะเป็นด่านที่ 1 ซึ่งมีค่าใช้จ่ายต่อกม. สูงกว่าช่วงอื่น ๆ โครงสร้างที่ดินไม่ดีหรือแพงมากเพียงเพราะลงใต้ดิน? ฉันจะดีใจถ้ามีคนให้ข้อมูล การรู้จักพลเมืองจะส่งเสริมให้มีธรรมาภิบาล