สถานีรถไฟใต้ดินอังการาเวลาและแผนที่

อังการาสถานีรถไฟใต้ดินและเวลาบินแผนที่: บริการขนส่งสาธารณะในอังการาเมืองหลวงของตุรกีซึ่งคณะกรรมการอังการาเมโทรโพลิแทนเทศบาลทั่วไปของอาตมาเครือข่ายการขนส่งทางรถไฟ เครือข่ายการขนส่งทางรถไฟของอังการาที่มีอยู่นั้นประกอบด้วยระบบรางเบารถไฟใต้ดินระบบกระเช้าและชานเมืองรวมถึงยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่ดำเนินการโดย EGO ประกอบด้วยสี่ส่วนดังนี้

1. Ankaray โดยใช้ชื่อ บ้านจักรเย็บผ้า “ ระบบรางเบาaçılanเปิดในเดือนสิงหาคม 30
2. ด้วยชื่อของอังการาเมโทร KızılayBatıkent ธันวาคม 28 ระบบรถไฟหนักในการทำงานที่ 1997
3. 12 ในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 Batıkent OSB Torekent บรรทัด และอีกหนึ่งเดือนหลังจากนั้น
4. 13 ในเดือนมีนาคม 2014 เส้นป้องกันวงเดือนแดง เปิดให้บริการแล้ว มีสถานี 45 ทั้งหมดระหว่าง Kizilay ซึ่งเป็นสถานีรับส่งระหว่างระบบรถไฟ Ankaray และ Ankara

Ankaray 8,527 กม. สถานีรถไฟใต้ดินอังการา M1 16,661 กม. + km M2 16,590 + M3 15,360 km ความยาวของระบบขนส่งสี่รางนี้คือ 55,140 กม. ยาว

ในรถไฟใต้ดินอังการาสายKeçiörenยังอยู่ระหว่างการปรับปรุง นอกจากนี้ยังมีการวางแผนการก่อสร้างสายใหม่ระหว่างสนามบินEsenboğaและKızılay

ระบบรางเบา A1 Ankaray

ระบบรางแบบเบาแห่งแรกของอังการาซึ่งเริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน 7 แล้วเสร็จในวันที่ 1992 สิงหาคม 30

สถานี Ankaray

1. ช่างตัดเสื้อ
2. Salvation (โอนย้าย: สายรถไฟ Sincan-Kayaş Commuter)
3. วิทยาลัย
4. วงเดือนแดง (ถ่ายโอน: M1, M2)
5. Demirtepe
6. มอลตา
7. Anadolu
8. Besevler
9. Bahçelievler
10. Emek
11. ASTI
12. Söğütözü (กำลังก่อสร้าง)

M1 BATIKENT METRO

การก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินแห่งแรกของอังการาเริ่มในเดือนมีนาคม 29 รถไฟใต้ดินสาย 1993 ตั้งอยู่บนเส้นทางของKızılayBatıkentเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม 28 และเปิดให้บริการ

สถานีรถไฟใต้ดินบาติเงนต์

1. วงเดือนแดง (ถ่ายโอน: Ankaray)
2. สุขาภิบาล (โอนย้าย: สายรถไฟสำหรับผู้โดยสาร Sincan-Kayas)
3. ประเทศชาติ
4. ศูนย์วัฒนธรรมอตาเติร์ก
5. Akköprü
6. ivedik
7. Yenimahalle (เปลี่ยนเส้นทาง: Yenimahalle-Şentepeเคเบิลคาร์)
8. Demetevler
9. โรงพยาบาล
10. Macunköy
11. Ostim
12. Batikent

M2 Highway METRO

การก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายในเส้นทาง Kizilay Koru เริ่มต้นที่ 27 กันยายน 2002 Tamamlayamayınอังการาเมโทรโพลิแทนเทศบาลก่อสร้างของสาธารณรัฐตุรกีขนส่ง, กิจการการเดินเรือและการสื่อสารกระทรวงเข้ามาและจบในเดือนมีนาคม 13 2014

สถานีรถไฟใต้ดินเคย์โยลู

1. วงเดือนแดง (ถ่ายโอน: Ankaray)
2. Necatibey
3. หอสมุดแห่งชาติ
4. Sogutozu (การถ่ายโอน: Ankaray)
5. เอ็มที
6. มหาวิทยาลัยเทคนิคตะวันออกกลาง
7. Bilkent
8. กระทรวงเกษตร / สภาแห่งรัฐ
9. Beytepe
10. Umitkoy
11. Çayyolu
12. กอ

M3 TÖREKENT METRO

งานก่อสร้างของรถไฟใต้ดินสายบนเส้นทางBatıkent OSB Torekent เริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์ 19 Tamamlayamayınอังการาเมโทรโพลิแทนเทศบาลก่อสร้างของสาธารณรัฐตุรกีคมนาคมขนส่ง, กิจการทางทะเลและกระทรวงการสื่อสารเข้ามาและจบกุมภาพันธ์ 2001 12

สถานีรถไฟใต้ดินทอเรนต์

1. Batikent
2. เวสต์เซ็นเตอร์
3. ที่ราบสูงมีทางขึ้นลาดชัน
4. พฤกษศาสตร์
5. ถนนอิสตันบูล
6. Eryaman 1-2
7. Eryaman 5
8. รัฐมหา
9. ถิ่นที่เต็มไปด้วยความมหัศจรรย์
10. Fatih
11. GOP
12. OSB Torekent

M4 KEÇİÖREN Subway

การก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายบนเส้นทางคาสิโน Red Crescent เริ่มเมื่อวันที่ 15 July 2003 Tamamlayamayınอังการาเมโทรโพลิแทนเทศบาลก่อสร้างของสาธารณรัฐตุรกีคมนาคมขนส่ง, กิจการทางทะเลและกระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการผ่าน

สถานีรถไฟใต้ดิน Kecioren

1. วงเดือนแดง (ถ่ายโอน: Ankaray, M1, M2)
2. ตึกศาล
3. Gar
4. AKM
5. Aşkı
6. Dışkapı
7. อุตุนิยมวิทยา
8. เขตเทศบาล
9. Mecidiye
10. หลุมผลิต
11. Dutluk
12. บ่อนคาสิโน

ESENBOĞA Airport METRO (ขั้นตอนการวางแผน)

มีการวางแผนที่จะสร้างขึ้นระหว่างKızılayและEsenboğa Airport รถไฟใต้ดิน การก่อสร้างการขนส่งสาธารณรัฐตุรกีจะได้รับการดำเนินการโดยกระทรวงกิจการทางทะเลและการสื่อสาร ความยาวบรรทัดทั้งหมดของรถไฟใต้ดินคือ 5 km ระยะทางเฉลี่ยระหว่างสถานีคือ 25,366 km สถานี 1,708 มีแผนที่จะเป็น:

สถานีรถไฟใต้ดิน Esenboga

1. แพทย์
2. สวนเยาวชน
3. Hacı Bayram
4. Aktas
5. Gülveren
6. เว็บไซต์
7. Ulubey
8. Solfasol
9. อังการาเหนือ
10. Pursaklar-1
11. Pursaklar-2
12. สะเหร่
13. เอกราช
14. พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการ
15. สนามบินEsenboğa

แผนที่รถไฟและรถไฟใต้ดินอังการา TCDD

เคเบิลคาร์ Yenimahalle Cableentepe

การประกวดราคาสำหรับระบบกระเช้าระหว่าง Yenimahalle - Şentepeเกิดขึ้นในวันที่ 13.02.2012 และสอดคล้องกับการตัดสินใจของสภาเทศบาลนครอังการาและ 172 15.08.2012 และเส้นทางและระบบได้รับการชี้แจงเนื่องจากการเจรจาทางเทคนิค สัญญาได้ลงนามกับ บริษัท ผู้รับเหมาในวันที่ 26.03.2013 และการก่อสร้างของสายเริ่มต้นที่ 14.05.2013

• Yenimahalle Şentepe Ropeway System มีแผนจะให้บริการขนส่งสาธารณะที่มีความจุ 2400 คน / ชั่วโมงแบบเที่ยวเดียว สายเริ่มต้นที่สถานีรถไฟใต้ดิน Yenimahalle และการขนส่งไปยังศูนย์Şentepeให้บริการทางอากาศ
• ความยาวของระบบกระเช้าที่ห้องโดยสาร 4 ที่มี 106 หยุดระหว่าง Yenimahalle และŞentepeจะเคลื่อนที่พร้อมกันคือ 3257 m
• แต่ละห้องโดยสารเข้าสู่สถานีที่ 15 วินาทีและความแตกต่างของ 13.5 นาทีเป็นเมตร 200 และระยะทางโดยประมาณของเมตร 3257 นั้นเกิน XNUMX นาที
• ระบบกระเช้าที่เชื่อมต่อสถานีรถไฟใต้ดิน Yenimahalle และศูนย์Şentepeทำให้รถไฟใต้ดินออกเดินทางสู่Şentepeในเวลาอันสั้นโดยไม่ต้องรอ
• ในอังการาระบบ ropeway ที่ทำงานประสานกับรถไฟใต้ดินไม่ได้เพิ่มภาระบนถนนโดยช่วยลดการจราจร
• มันถูกใช้อย่างง่ายดายโดยผู้พิการผู้สูงอายุเด็กและทุกคน

แผนที่ของเคเบิลคาร์ Yenimahalle Sentepe