รายงานสำหรับจุดผลิตรถยนต์ในประเทศไปยัง Konya

ประวัติของเฟียต 124 (Murat 124)
ประวัติของเฟียต 124 (Murat 124)

รองประธานพรรคขบวนการชาตินิยมและ Konya รองผู้อำนวยการมุสตาฟาคาเลซิและ MHP Konya รองผู้อำนวยการ Esin Kara มอบข้อเสนองานวิจัยของAraştırmaให้กับประธานาธิบดีของ TGNA ในการจัดตั้งศูนย์อำนวยความสะดวกด้านรถยนต์ในประเทศ Konya
ในปีที่ผ่านมาความคิดริเริ่มในการจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ใน Konya ซึ่งเป็น บริษัท ชั้นนำในด้านอุตสาหกรรมและการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ยังคงดำเนินต่อไป ในที่สุดในนามของประธานกลุ่ม MHP ส.ส. Konya Mustafa Kalaycıและ Esin Kara เสนอให้ฝ่ายประธานรัฐสภาเปิดการสอบสวนของรัฐสภาเพื่อสร้างโรงงานผลิตในประเทศและในประเทศ Konya 2019 / 275, 98 ของรัฐธรรมนูญและกฎ 104 ของสมัชชาแห่งชาติที่ยิ่งใหญ่ของตุรกีเพื่อตรวจสอบเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการจัดตั้งโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นของโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศและการเตรียมพื้นที่การลงทุน และ 105 ตามบทความที่เกิดขึ้นในการเปิดการสอบสวนของรัฐสภา

KARA: เรากำลังรอการสนับสนุนของ KONYA ทุกรายการ

รองผู้อำนวยการ MHP Konya Esin Kara กล่าวในแถลงการณ์ต่อหนังสือพิมพ์ของเราว่าโรงงานผลิตรถยนต์ใน Konya ใช้ความพยายามอย่างมากในการสร้างสิ่งที่แสดงออกมา สำหรับการก่อตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศและใน Konya ประธาน MHP Devlet Bahceli กล่าวว่า Konya เป็นจังหวัดที่เหมาะสมที่สุดในการกล่าวสุนทรพจน์ก่อนการเลือกตั้งในเดือนมิถุนายนของ 24 และกล่าวว่า“ เขาให้ข้อเสนอการวิจัยของรัฐสภาสำหรับการจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ใน Konya ปัจจุบัน MEVKA, KSO, KTO, KOS เป็นผลมาจากการเปรียบเทียบจังหวัด 8 ในการศึกษาของจังหวัด Konya ที่เหมาะสมที่สุดในการวิจัย แน่นอนมีการคัดค้านบางอย่าง เหตุผลของการคัดค้านนั้นรวมถึงเหตุผลต่างๆเช่นระยะทางไปท่าเรือและปัญหาการจ้างงาน

เรายัง; อุตสาหกรรมย่อยทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับภาคยานยนต์มีอยู่แล้วใน Konya อุตสาหกรรม Konya พร้อมสำหรับสิ่งนี้เรากล่าวว่าการมีส่วนร่วมที่ดีจะเกิดขึ้นในหัวข้อต่างๆเช่นโครงสร้างพื้นฐานการจ้างงานและการพัฒนา ฉันคิดว่ามันคงไม่ยุติธรรมที่จะถูกกำจัดเพียงเพราะไม่มีท่าเรือในคอนยา สิ้นสุด zamการเดินทางไปยังท่าเรือจะเป็นเรื่องง่ายและรวดเร็วด้วยรถไฟความเร็วสูงที่สร้างขึ้นในเวลาไม่นาน เราขอการสนับสนุนจากตัวแทนของ Konya ทั้งหมดสำหรับการจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ใน Konya เรากำลังแสดงปัญหาทั้งหมดของ Konya ร่วมกับประธานาธิบดีKalaycıของเราในรัฐสภาแห่งชาติตุรกี ฉันหวังว่าสิ่งอำนวยความสะดวกด้านยานยนต์ในประเทศก็เช่นเดียวกัน zamเราต้องการให้มีการจัดตั้งโรงงานใน Konya พร้อมกับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศในขณะนี้” เขากล่าว

KÜTÜKCÜ: ที่ตั้งของ KONYA ยานยนต์ท้องถิ่น

ในการประชุม International Automotive Sector's Future (OSEG) โดย Konya Chamber of Industry เมื่อปีที่แล้วที่ Selcuklu Congress Center ประธานMemişKütükcüกล่าวว่ารถยนต์ในประเทศเป็นจังหวัดที่เหมาะสมที่สุดในการผลิตในคอนยา โดยระบุว่ารายงานที่ออกมากลางคันได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วนายกเทศมนตรีKütükcüกล่าว "MemişKütükçüประธานหอการค้า Konya กล่าวว่าพวกเขาได้แสดงให้เห็นพร้อมกับรายงานว่า Konya เป็นสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการผลิตรถยนต์ในประเทศ" เราอ้างว่า Konya เป็นสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดในการลงทุนรถยนต์ในประเทศ เราหยิบยกการอ้างสิทธิ์นี้พร้อมรายงาน เราเป็นเมืองเดียวที่จัดทำรายงานสำหรับองค์กรวิชาชีพ เชิญมาที่แวดวงการเมืองและกลุ่มกิจการร่วมค้ารถยนต์ในท้องถิ่นเข้าร่วมลงทุนในคอนยาครั้งนี้ ฉันต้องการโทรซ้ำใครทำธุรกิจกับคอนย่าชนะ”

รายงานลงทะเบียน KONYA

หลายเมืองเข้าร่วมการแข่งขันเพื่อก่อตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศ นอกจาก Konya ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองที่ต้องการความสะดวกในการจัดตั้งตามแนวชายแดน Bursa, Kocaeli, Kayseri, Eskisehir, Mersin กำลังมา รายงานการประเมินล่วงหน้าของ Mevlana Development Agency (MEVKA) สำหรับการก่อตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศ Konya มีข้อดีหลายอย่างของ Konya ในตอนต้นของรายงานจะระบุว่ามีการจ้างงานและประชากรของกลุ่มอายุ 20-30 รวมอยู่ในประชากรอย่างหนาแน่น ในส่วนอื่น ๆ ของรายงานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ทุนมนุษย์และชีวิตสังคมโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรม Konya อุตสาหกรรมย่อยยานยนต์และภาคสนับสนุนได้รับการอธิบายอย่างละเอียด นอกจากนี้การขนส่งมีความแข็งแกร่งใน Konya

รายงานที่แข็งแกร่งนำเสนอต่อรัฐมนตรี

หน่วยงานใน Konya ยังคงพยายามอย่างต่อเนื่องในการจัดตั้งโรงงานที่จะผลิตรถยนต์ในประเทศ ในการประชุม OSEG 5th Conference ที่ Konya รายละเอียดทั้งหมดสำหรับการจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศของ Konya ได้รับการรายงานแยกต่างหากโดย KSO Konya และรถยนต์ในประเทศของตุรกีให้ความสำคัญกับงานที่ดำเนินการโดยปัญหารถยนต์ในประเทศที่กล่าวถึงในรายงานว่า Konya เป็นที่อยู่ที่เหมาะสมสำหรับการลงทุนรถยนต์ในประเทศได้รับการยกย่องอีกครั้ง ในรายงาน; “ ภูมิภาคมาร์มาราไม่สามารถแบกรับภาระของตัวเองได้อีกต่อไป ดังนั้นอุตสาหกรรมเพื่อเร่งกระบวนการพัฒนาในตุรกีจำเป็นต้องกระจายไปยังอนาโตเลีย ในแง่นี้ Konya เป็นที่อยู่ที่ดีที่สุดสำหรับการลงทุนรถยนต์ในประเทศ เมืองซึ่งเสนอข้อเสนอสถานที่ตั้ง 5 แบบให้กับนักลงทุนในเรื่องนี้กล่าวว่า 'ตามที่ระบุไว้ในรายงานการผลิตรถยนต์ใน Konya, Aksaray, Bursa, Istanbul, Izmir, Kocaeli, Manisa, Sakarya มีตำแหน่งที่ได้เปรียบกว่าและโครงสร้างพื้นฐานการลงทุน . ได้ดำเนินการ. (เซอร์เวทอาร์โคลัค - เมมเล็คเก็ต)

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*